[vc_row][vc_column width=”1/3″]Do 2029. godine [/vc_column][vc_column width=”2/3″]Južna Koreja namjerava smanjiti emisiju ugljičnih plinova u željezničkom prometu za nekih 30 posto zamjenom svih dizel lokomotiva novim vlakovima do 2029., rekao je predsjednik Moon Jae-in.[/vc_column][/vc_row]
Moon je sudjelovao u pokusnoj vožnji superbrzog električnog vlaka KTX-Euma, ističući time plan Južne Koreje, koja spada među zemlje najviše ovisne o fosilnim gorivima, da postpandemijsko gospodarstvo izgradi na “zelenijim” temeljima.
Ugljen čini 40 posto energetske mješavine u Južnoj Koreji, a obnovljiva energija manje od šest posto. Moon je objavio da će Južna Koreja biti ugljično neutralna do 2050. godine. Vlak KTX-Eum proizveo je Hyundai Rotem a ispušta 30 posto manje štetnih plinova nego dizelski vlakovi, koji su u 2019. emitirali 235.000 tona emisija stakleničkih plinova, prema državnom željezničkom poduzeću Korail Railroad Corp.
Električni vlak može razviti brzinu do 260 km na sat, što je nešto sporije od 300 km/h redovitog KTX-a. Moon promovira “Green New Deal”, šestogodišnji plan usmjeren na stvaranje radnih mjesta i smanjeno oslanjanje na fosilna goriva četvrtog gospodarstva Azije.
Inicijativa se fokusira na ulaganje u ekološki prihvatljiviju energiju i transport, uključujući solarnu energiju, električne i automobile na vodik te gradnju digitalne infrastrukture. Direktor državne željeznice Son Byung-seok rekao je Moonu da kompanija namjerava proširiti usluge superbrzog prijevoza s 29 posto na nešto više od polovine ruta do 2024., u sklopu vladinog plana ulaganja 7000 milijardi wona (64,7 milijardi dolara) u željezničke mreže.
