Osim prihoda od vozarina, u 2016. godini ostvaren je i prihod od obavljenih usluga menadžmenta brodova za treće osobe.
Ostali prihodi odnose se na priznavanje odgođenog prihoda temeljem primljenih potpora za brodove te ostalih poslovnih prihoda”, navodi se u privremenom konsolidiranom nerevidiranom financijskom izvještaju kompanije.
Pozitivni konsolidirani EBITDA grupe iznosi 104,2 mil kuna, dok je neto konsolidirana dobit pripisana imateljima kapitala matice bila 4,3 milijuna kuna. Usporedbe radi, u 2016. grupa Uljanik plovidba poslovala je s gubitkom od 43,57 milijuna kuna.
Na kraju 2017. godine knjigovodstvena vrijednost brodova iznosila je 1,07 milijardi kuna, stoji u izvješću.
Sukladno očekivanjima, navodi se, u sektoru prijevoza došlo je do snažne korekcije naviše vozarina i vrijednosti brodova u odnosu na isto razdoblje 2016. godine. Naime, vozarine za promatrani tip brodova porasle su više od 40 posto na godišnjoj razini, a očekivanja u ovom segmentu su izrazito optimistična.
“Snažan oporavak svjetskog gospodarstva, s posebnim naglaskom na povećanje aktivnosti Kine vezano za bulk robe, uz smanjeni broj isporuka brodova ovog tipa u slijedeće dvije godine, imat će za posljedicu daljnji rast vozarina, i to posebno od ožujka 2018. godine”, ocjenjuju iz kompanije.
Kako pojašnjavaju, zadržavanje niske razine novougovorenih brodova u ovoj godini, kao posljedice konzervativnijeg pristupa vodećih banaka specijaliziranih za financiranje pomorske industrije, zatim smanjeni broj isporuka u 2018. godini te povećanje aktivnosti „scrappinga“ brodova zbog uvođenja novih tehničkih pravila, uvjetovat će stabilno poslovanje u ovom segmentu prijevoza uz višu razinu vozarina i veće vrijednosti brodova.
Predviđanja za slijedeće godine su izuzetno optimistična budući da prirast flote neće pratiti potrebe za prijevozom rasutih tereta, te se već u 2018. godini očekuje nedostatak brodova, stoji u izvješću. (Agencije)
