Analitičar
Štrajk u lukama na američkoj istočnoj obali i u Meksičkom zaljevu mogao bi izazvati značajne poremećaje na brodarskom tržištu, posebno utječući na vozarine. Analitičar Omar Nokta iz investicijske banke Jefferies istaknuo je da bi dodatne naknade, poput one koju je najavio danski brodarski gigant Maersk, mogle ukazivati na moguće povećanje troškova transporta ako štrajk potraje. Maersk je već najavio doplatu od 3.000 dolara po jedinici ekvivalenta od 40 stopa (feu) za terete koji prolaze kroz pogođene luke.
Pad vozarina između Azije i istočne obale SAD-a zbog neizvjesnosti oko štrajka već je primjetan, s padom cijena na 5.000 do 5.500 dolara po feuu u usporedbi s 10.000 dolara u srpnju. Istovremeno, unatoč ovoj neizvjesnosti, brodarske tvrtke pokazuju optimizam. Jefferies upozorava da nedostatak infrastrukture za preusmjeravanje tereta tijekom štrajka može stvoriti ozbiljne probleme, što bi moglo dodatno pogoršati situaciju na tržištu.
Ako dođe do duljeg zastoja u radu luka, analitičari predviđaju rast vozarina jer brodovi ne bi mogli iskrcavati teret, što bi značajno poremetilo uobičajene trgovinske tokove. Štrajk bi, osim na transport kontejnera i vozila, mogao imati i ozbiljne posljedice na američko gospodarstvo, posebno u vrijeme kada se vrhunac brodarske sezone bliži kraju.
