Analiza FT-a
Iako su Vitol i Gunvor, najveći svjetski neovisni trgovci energijom iz Europe, najavili da će značajno smanjiti svoje poslovanje s Rusijom, nedavna analiza carinskih deklaracija pokazuje da su i dalje ključni kupci rafinirane nafte iz Rusije.
Prema podacima prikupljenim iz carinskih deklaracija u prva četiri mjeseca ove godine, obje tvrtke su se našle među deset najvećih kupaca rafiniranih proizvoda poput benzina i dizela. Švicarski Gunvor je bio osmi najveći kupac s prevezenih milijun tona naftnih derivata u vrijednosti od oko 540 milijuna dolara, dok je Vitol, sa sjedištem u Londonu i Ženevi, bio deseti najveći kupac s oko 600.000 tona u vrijednosti od oko 400 milijuna dolara.
Unatoč tome, obje tvrtke su osporile točnost podataka, iako su potvrdile da su redoviti kupci ruskih rafiniranih goriva. Zapadne sankcije ne zabranjuju trgovanje ruskim gorivima, a čak Washington potiče takvu trgovinu kako bi se osigurala kontinuitet opskrbe, pod uvjetom da trgovci pridržavaju cijena koje je postavila Moskva za ta goriva.
Međutim, mnogi europski trgovci smatraju da je izazovno poslovati s Rusijom zbog reputacijskog rizika i problema s održavanjem cijena. Stoga su mnoge tvrtke, poput BP-a i Shella, potpuno prekinule veze s Rusijom.
Jean-François Lambert, konzultant za sirovine, postavlja pitanje zašto trgovci i dalje održavaju te veze ako to više nije bitan dio njihovog poslovanja i ako preuzimanje reputacijskog rizika nema opravdanje.
Analiza carinskih deklaracija pruža uvid u poteze koje su međunarodni trgovci poduzeli kako bi ostali u lukrativnom tržištu rafiniranih proizvoda. Prema ruskoj carinskoj statistici, u prva četiri mjeseca ove godine 50 kompanija je izvezlo rafiniranu naftu iz Rusije u vrijednosti od 16 milijardi dolara.
Unatoč preprekama poput cjenovnih ograničenja i reputacijskog rizika, mnogi europski trgovci nastavljaju uvoziti rusku naftu. Gunvor tvrdi da je kupio više od 700.000 tona u vrijednosti od oko 330 milijuna dolara, dok Vitol tvrdi da se podaci iz deklaracija ne podudaraju s njihovim internim brojkama, ali nisu pružili vlastite podatke.
Na vrhu liste najvećih kupaca nalazi se Litasco, ogranak ruskog Lukoila, koji je preselio većinu svojih operacija iz Ženeve u Dubai i trgovao s više od tri milijarde dolara rafiniranih goriva od siječnja do travnja. Ostalih osam najvećih kupaca su kombinacija kompanija pod ruskom kontrolom i nedavno osnovanih subjekata u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Hong Kongu ili Singapuru.
