[vc_row][vc_column width=”1/3″]Poslovni dnevnik [/vc_column][vc_column width=”2/3″]Unatoč najavljenim mjerama, krenula su otpuštanja u ugostiteljstvu, o čemu su jučer svjedočili i redovi pred Hrvatskim zavodom za zapošljavanje u Zagrebu, kamo su se krenuli prijaviti otpušteni kuhari i konobari.[/vc_column][/vc_row]
Velike hotelske kuće zasad nemaju najave otpuštanja radnika s ugovorima na neodređeno, no neće se obnavljati oni na određeno, a na čekanju će biti i sezonci. Iz Sunce Hotela javljaju nam da neće nikog otpustiti jer štite zdravlje i ekonomsku sigurnost svojih radnika, svjesni da će im svi trebati od kad bude moguće otvoriti hotele. Kompanija čeka mjere Vlade te će se prilagoditi situaciji u gospodarstvu. I Maistra stoji sa zapošljavanjem sezonaca, a trenutno su im otvoreni rovinjski mali hotel Adriatic i zagrebački Westin. Zanimljivo je da pregledom društvenih mreža hotelskih kuća nismo uspjeli pronaći nijednu poruku o zatvaranju hotela u Zagrebu.
U Hrvatskoj udruzi turizma pozdravili su reakciju Vlade i mjere koje idu u smjeru zadržavanja zaposlenosti i održanja likvidnosti. No, upozoravaju da se mjere moraju što prije konkretizirati i odmah krenuti u primjenu. Za očuvanje likvidnosti ključne su mjere odgode svih obveza, ističu u HUTU te pozivaju i sve razine vlasti, od jedinica lokalne samouprave preko županija do tvrtki u njihovom vlasništvu, da što prije definiraju takve mjere. Očekuju da im i Vlada da jasne preporuke u tom smjeru.
Boris Vukušić, predsjednik Udruženja male i srednje brodogradnje pri HGK, pozdravlja mjere, no ističe kako taj sektor posebno pogađa činjenica da za proizvodnju 90% sirovine nabavlja iz uvoza, a privremeno zaustavljanje poslova dovodi u pitanje rokove za dovršetak gradnji, dok se otkazuju i nautički sajmovi što za posljedicu ima izostanak novih ugovora. “Sve to i uz mjere pomoći sigurno mnoge brodograditelje u neizvjesnu situaciju. Mjere su dobre i potrebne, a za nas je naročito pozitivno uvođenje odgode otplate kredita kod Hamaga, na koje se upravo velik broj u našoj branši oslanja”, kaže Vukušić, zaključuje kako je ova situacija prilika da se poduzme i puno ozbiljniji potez, koji će proizvođačima možda i najviše olakšati.
“Krajnji je trenutak da se država odluči za prelazak na plaćanje PDV-a po realizaciji naplate računa, a ne po izdavanju, što je i bez krize apsurdna situacija u koju su stavljeni hrvatski gospodarstvenici”, ističe Vukušić.
Velikoj brodogradnji, dijelu koji je preživio krizu prije korone, bitno je da se očuva dinamiku aktivnosti države. “Izuzetno nam je važno da se ne uspore ili zaustave redovni procesi pokrenuti prije ove situacije, a koji su neophodni za budućnost poslovanja. Mislim na redovno donošenje odluka Vlade o izdavanju jamstava za povrat avansa kupcima brodova kako se ne bi narušio kontinuitet ugovaranja i uspješnih realizacija projekata”, ističe Darko Pappo, član uprave DIV grupe u čijem je vlasništvu Brodosplit.
Croatia Airlines od početka krize uzrokovane zarazom koronavirusom provodi sve preventivne mjere kako bi se osiguralo osnovno funkcioniranje poslovnih procesa u ovim otežavajućim okolnostima, što uključuje i mjere prilagodbe u uvjetima ograničenog kretanja i okupljanja, ističu na nacionalnom avioprijevozniku.
Hrvatske autoceste, iako su tvrtka koja posluje na tržištu, u konačnici su javna tvrtka kojoj je primarniji javni interes od same zarade te su se i oni uključili u pomoć svojim korisnicima. Tako će HAC, u sklopu pomoći gospodarstvu provesti niz mjera, a koje su dio ukupnih mjera hrvatske vlade, piše Poslovni dnevnik.
