Analitičari
Očekuje se kako će globalni tržišni udio od 20 posto, kojeg Tesla ima danas, do 2025. pasti na oko 10 posto, dok će u isto vrijeme Volkswagen (sa svim svojim markama) povećati svoj udio, koji je sada ispod 10 posto, na više od 15 posto.
Naravno, očekuje se kako će i ostali proizvođači poput Mercedesa, Forda i Toyote, koji do sada nisu imali značajne udjele u prodaji električnih vozila, također zabilježiti veliki rast.
Iako Tesla u ovom trenutku dominira tržištem električnih automobila, to je dugoročno teško održivo jer s ofenzivom novih modela koje izbacuju ostali proizvođači kupci imaju sve veći izbor u svim segmentima.
Volkswagen ID.3, prvi model na MEB platformi, predstavljen je u drugoj polovici prošle godine te na kraju s 54.000 komada bio treći najprodavaniji model u Europi, iza Tesle Model 3 s 85.000 odnosno najprodavanijeg Renaulta Zoe.
Volkswagen je u međuvremenu predstavio i električni SUV ID.4, uskoro stiže i ID.5, a za kupce premium i sportskih modela Audi i Porsche nude svoje električne adute.