Prijevoznik
Multinacionalna energetska kompanija Shell i njemački brodarski prijevoznik Hapag-Lloyd postigli su dugoročni sporazum o opskrbi ukapljenim prirodnim plinom (LNG), priopćeno je u ponedjeljak iz sjedišta Hapag-Lloyda u Hamburgu.
LNG će se koristiti za pogon velikih kontejnerskih brodova s namjerom smanjenja emisija CO2 do 23% u usporedbi s tradicionalnim gorivima, rekao je Hapag-Lloyd.
Gorivo će se isporučivati za svojih 12 novih brodova kapaciteta više od 23.500 standardnih kontejnera (TEU) u nizozemskoj luci Rotterdam u drugoj polovici ove godine.
Ultra veliki kontejnerski brodovi s dvojnim gorivom koristit će se na rutama između Europe i Dalekog istoka, pristajati u glavnim lukama poput Rotterdama, Hamburga, Singapura i Šangaja.
Prema dostavljenim informacijama, Shell upravlja s 15 LNG bunker postrojenja u 10 zemalja.
Hapag-Lloyd je rekao da će se uz smanjenje emisije CO2 gotovo u potpunosti eliminirati emisije čestica. Tvrtka ima za cilj postati ugljično neutralna do 2045.
Sa svojom flotom od 252 kontejnerska broda i ukupnim kapacitetom od gotovo 1,8 milijuna TEU-a, Hapag-Lloyd je peta najveća brodska kompanija na svijetu.
Shell i Hapag-Lloyd također su rekli da su postigli strateško partnerstvo o ubrzanju proizvodnje alternativnih goriva za brodarstvo, s naglaskom na ukapljeni biometan i ukapljeni e-metan napravljen od vodika i CO2.
Kažu da ukapljeni biometan ima potencijal smanjiti emisije stakleničkih plinova za 65% do 100%.
