Tesla i BMW
Američki Tesla tužio je Europsku komisiju zbog odluke o uvođenju carina na električne automobile proizvedene u Kini. Tužba je podnesena posljednjeg dana roka za žalbe, čime se Tesla pridružio kineskim proizvođačima Geelyju, SAIC-u i BYD-u, kineskoj komori za vanjsku trgovinu CCCME te njemačkom BMW-u. Carine su uvedene krajem listopada, nakon što je Komisija zaključila da kineski proizvođači imaju nepravednu prednost zbog državnih subvencija.
Carinske stope variraju, s najvišom od 35,3% za SAIC, dok Tesla, koji u Kini proizvodi električna vozila za EU tržište, ima najnižu stopu od 7,8%. BMW, koji u Kini proizvodi modele poput električnog SUV-a i Mini Coopera, smatra da će ove mjere naštetiti europskim interesima. Šef BMW-a Oliver Zipse istaknuo je kako bi takve odluke mogle otežati trgovinske odnose i poslovanje unutar EU-a.
Prema Europskom parlamentu, kineske tvrtke poput BYD-a, Nio-a i Xpeng-a još uvijek izvoze relativno mali broj automobila u EU. Zanimljivo je da dvije trećine kineskog uvoza u EU čine automobili koje etablirane kompanije iz EU-a i SAD-a proizvode u Kini. Unatoč tomu, carinske mjere izazvale su zabrinutost u globalnoj autoindustriji i trgovinskim odnosima.
