Najave iz kompanije
Volkswagen je iznio svoju buduću strategiju pod nazivom “Accelerate”, gdje ime sugerira kako tvrtka ubrzava svoje planove za proizvodnju električnih automobila. Naime, tvrtka želi preusmjeriti 70 posto europske prodaje na električna vozila do 2030. godine i 50 posto prodaje u Kini i SAD-u u istom roku.
Toko će se svake godine lansirati barem jedno novo vozilo na električni pogon s baterijama, a kao prilog tome Volkswagen je objavio koji su to točno modeli u planu. U prvoj polovici 2021. predstavit će se ID.4 GTX, to je verzija ID.4 s pogonom na sve kotače, pa očekujemo da će to biti blizu ID.4 u smislu dizajna.
Nakon toga slijedi ID.5 u drugoj polovici 2021. ID.5 se očekuje da bude coupe verzija ID.4, dakle SUV linija, nadograđena na osnovnom modelu ID.4.
Slijedeči model je ID.6 X SUV sa sedam sjedala namjenjen za Kinu koji će biti predstavljen “na jesen” (iako nismo sigurni koje godine). Zbunjujuće, je što Volkswagen ovaj model naziva još i Crozzom, a možda je to samo naziv za kinesko tržište.
Povrh svega, Volkwagen se obvezao da će redovito objavljivati ažuriranja softvera za ID. automobile, i to svaka 3 mjeseca. To bi trebalo započeti od ljeta ove godine, a donijet će razna poboljšanja uz optimizaciju softvera, a ponekad i potpuno nove značajke ili opcije.
Fokus na softverska ažuriranja nesumnjivo je odgovor na vrstu softverskog iskustva u kojem su uživali Teslini vozači, jer su redovita ažuriranja softvera kod električnih automobila bili jako hvaljeni od strane kupaca.
Za 2026. godinu Volkswagen će lansirati automobil koji naziva “Project Trinity”, a koji je dizajniran da uvede autonomnu vožnju, kao i da postavi temelje za mnogo širu povezanost automobila na cesti.
Pored toga, Volkswagen je također naglasio da će biti ažurirane verzije postojećih modela, uključujući Golf, Tiguan, Passat, Tayron i T-ROC. Sve u svemu bit će to pravi naziv strategije – “Accelerate”! Jer za tvrtku Volkswagen dolazi nekoliko “užurbanih” godina, iako vjerujemo da ni konkurencije ne spava, piše PCchip
U Hrvatskoj su od početka godine do kraja veljače bila registrirana 74 nova električna vozila, što je za 111,4 posto ili 39 vozila više u odnosu na isti mjesec lani.
Prema podacima agencije Promocija plus, najviše ‘električara’, njih 18, prodao je češki proizvođač automobila Škoda. Zatim, slijede Renault (16), Volkswagen (devet) i Smart (osam). Tijekom siječnja i veljače u nas je bilo novoregistrirano i pet Peugeota te isto toliko Mazdi koje pokreće elektromotor koristeći električnu energiju.
Nissan je u promatranom razdoblju prodao četiri, Hyundai tri, a Opel dva nova električna automobila. Kia, Mercedes, Mini i Tesla, pak, od 1. siječnja do 28. veljače prodali su svaki po jedno novo električno vozilo. Udjel električnih automobila na hrvatskom tržištu sada iznosi 1,2 posto.