[vc_row][vc_column width=”1/3″]Na Kanadskom su University of Waterloo istraživači došli do novog tehnološkog dostignuća sa baterijama napravljenim od litija.[/vc_column][vc_column width=”2/3″]Povećani kapacitet baterije ali i količina pohranjene energije bi mogli podržati veće udaljenosti koje bi vozila mogla putovati na jednom punjenju sa 200 kilometara na 600 kilometara. [/vc_column][/vc_row] Tri puta veća postignuta udaljenost sa novom baterijom mogla bi značiti veći interes na tržištu električnih automobila.

Znanstvenici su koristili negativne elektrode (anode) napravljene od tog posebnog metalnog elementa da bi postigli novu vrstu baterije koja bi dramatično povećala mogućnosti pohranjivanja energije.

“Ovaj napredak bi mogao značiti da će električna vozila od sada koristiti jeftinije, sigurnije i dugotrajnije baterije.” rekao je Quanquan Pang, znanstvenik koji je vodio tim istraživača dok je na Waterloo bio kandidat za doktora znanosti.

Nadzorni znanstvenik je bila profesorica kemije i kemijskog inženjerstva na University of Waterloo Linda Nazar.

Tim istraživača je objavio rad na internetu, nalazi se na Američkom žurnalu za objavu znanstvenih radova Joule. Pri stvaranju nove tehnologije, Pangov je tim istraživača bio suočen sa dva velika izazova.

Prvi je bio rizik vatre ili eksplozije zbog mikroskopskih promjena u samoj strukturi litija za vrijeme neprekidnih ciklusa protoka i prekida napona.

Drugi je izazov predstavljala kemijska reakcija koja bi stvarala koroziju odnosno hrđu te ograničavala mogućnost električnog naboja u bateriji.

Rješenje je na kraju bio posebni kemijski spoj koji reagira na elektrode napravljene od litija u već napravljenoj bateriji da ih sam od sebe iznova prekriva iznimno tankim slojem zaštite.

Pang, koji je danas doktor znanosti na MIT (Massachusetts Institute of Technology) je izjavio, “Morali smo izumiti jednostavni način zaštite litija na mikroskopskoj razini. Kada smo napokon imali kemijski spoj koji je bio potreban za zaštitu metala u bateriji, samo bi ga dodali i on bi učinio sav posao. ”

Ako se počnu koristiti, nove bi baterije od ovog posebnog metala mogle predstavljati veće mogućnosti pohrane energije, veću udaljenost putovanja. A sve to bez da ugrožavaju sigurnost kupaca električnih automobila.

Ovakvo intuitivno rješenje je rezultat marljivog rada tima istraživača te pokazatelj koliko daleko još ovakva tehnologija može ići sa napredcima u mogućnostima takvih posebnih baterija.

U radu su objavljeni i postupci kako dodati novu tehnologiju u već postojeće baterije za električne automobile pa proizvođači obraćaju sve više pažnje na napredak ovog izuma jer ne predstavlja veliku investiciju ili promjenu sistema u automobilima.

Ovo bi dostignuće moglo biti revolucionarno za tržište koje je baš žudilo za izumom koji bi produljio vijek trajanja njihovog proizvoda. (Preveo Ivo Ott)