Analiza naftnog tržišta
Nakon dva tjedna rasta, na svjetskim su tržištima cijene nafte prošloga tjedna pale, a njihovo kretanje uglavnom je ovisilo o vijestima s Bliskog istoka. Na londonskom je tržištu cijena barela prošloga tjedna , na 90,48 dolara, dok je na američkom tržištu barel pojeftinio na 85,54 dolara.
Cijeli tjedan cijene su oscilirale u relativnom uskom rasponu, ovisno uglavnom o vijestima s Bliskog istoka.
Kada su vijesti ukazivale na zaoštravanje sukoba između Izraela i palestinske militantne skupine Hamas, cijene su nafte rasle, a kada bi se činilo da napetosti popuštaju, cijene bi pale.
Njihov pad na tjednoj razini bio bi i veći da u petak cijene nisu porasle oko tri posto jer je trgovce uznemirio napad američkih borbenih zrakoplova na skladišta oružja i streljiva u Siriji.
Pentagon je objasnio da je tako uzvratio na napade paravojnih snaga, koje podupire Iran, na američke oružane snage od početka sukoba Izraela i Hamasa.
Sukob Izraela i Hamasa i oružani incidenti u regiji nisu zasad izravno utjecali na opskrbu naftom, ali mogući su poremećaji u isporukama iz Irana i ostalih velikih proizvođača u Perzijskom zaljevu.
Analitičari ING Thinka smatraju kako je vrlo teško prognozirati kako će aktualna kriza utjecati na tržište u srednjem i dugom roku.
Nakon prošlotjednog pada, smanjeni su dobici cijena u ovoj godini. Na londonskom je tržištu sada cijena barela u plusu u odnosu na početak godine nešto više od 5 posto, a na američkom tržištu oko 7 posto.
Istovremeno, nema naznake cjenovne krize u industriji prijevoza nafte, naime tankeri za naftu zarađuju sve više, a neki tankeri srednje veličine donose više od 100.000 dolara dnevno u Europi.
Porast je samo posljednji u nizu poskupljenja na tržištu gdje brodovi plove do dalekih teritorija kako bi isporučili zalihe, što je trend koji je na snazi od ruske invazije na Ukrajinu i zbog kojeg su tankeri manje dostupni. Prijetnja da će se rat Izraela s Hamasom proširiti na širi teritorij također je pridonijela premiji rizika za tankere posljednjih tjedana.
Tankeri koji prevoze naftu iz Sjevernog mora u kontinentalnu Europu zaradili su ovaj tjedan 101.000 dolara dnevno, najviše od prosinca i više nego dvostruko od prethodnog prosjeka, pokazuju podaci Baltičke burze u Londonu. Globalno gledano, brod Suezmax koji može prevesti milijun barela sirove nafte košta u prosjeku više od 60.000 dolara dnevno, najviše od travnja.
