Predlaže da Hrvatska preuzme poljski model.
“Ta je zemlja donijela zakon o offsetu i kod kupnje F-16 su dogovorili offset vrijedan 6,2 milijarde dolara na kupnju vrijednu 3,6 mlrd. dolara. To je bio najveći offset u kojem je sudjelovalo 40 poljskih tvrtki. Poljsko gospodarstvo je profitiralo. Kod nas mi ništa ne znamo što se trebalo događati oko offseta, samo su bile priče o pogodovanju, da ministar obrane Damir Krstičević voli svoju bivšu tvrtku, sve je bilo neozbiljno i sve je slutilo na megaaferu koja je spriječena”, analizira Fižulić.
“Svi smo sve znali. Nacional je objavio u siječnju 2018. pismo koje je veleposlanstvo SAD-a uputilo MORH-u. Nikakva tajna nije bila.” komentirao je okolnosti propasti posla s avionima.
Fižulić smtra da je neodgovorno govoriti da nema troška za Hrvatsku u ovoj situaciji. “I novinari su na račun MORH-a putovali u Izrael vidjeti avione. Sve to ostavlja gorak okus u ustima, sve je to iznimno neozbiljno i naravno da je štetno, ne toliko financijski koliko za imidž Hrvatske kao države s ozbiljnim institucijama.” smatra Fižulić.
Bivši ministar gospodarstva zaključuje da će avioni uvijek biti trošak. “Prije novog natječaja potrebno je napraviti zakon o offsetu i vezati ga za Zakon o javnoj nabavi i onda pristupiti odluci o kupnji aviona. Mi smo najmanje gospodarstvo na svijetu koje je odlučilo financirati ovakvu kupnju.”, kaže Fižulić za N1 i predlaže da se Hrvatska ugleda na Poljsku i Slovačku oko kupnje aviona jer su te države, smatra, odradile dobar posao za svoju sigurnost i nacionalna gospodarstva.
